Harland & Wolff (H&W), пострадавший судостроитель «Титаника», находится на грани подписания при поддержке правительства сделки по спасению стоимостью 70 миллионов фунтов стерлингов, которая будет включать гарантии сохранения рабочих мест для сотрудников компании.
Как стало известно Sky News, министры надеются уже в четверг объявить о том, что H&W и ее четыре британские верфи приобретаются испанской судостроительной компанией Navantia после нескольких месяцев переговоров.
Ожидается, что совет директоров Navantia соберется для ратификации сделки в ближайшие пару дней.
Источники в Уайтхолле предупредили, что соглашение может быть заключено и после четверга, но заявили, что официально оно будет обнародовано до Рождества.
По условиям сделки Navantia возьмет на себя все объекты H&W после того, как осенью ее материнская компания перешла под управление.
Ожидается, что испанская группа заплатит около 70 миллионов фунтов стерлингов за активы H&W, а также получит выгоду от улучшенных условий по государственному контракту на строительство трех кораблей Fleet Solid Support для Королевского флота.
Взамен предполагается, что компания согласилась предоставить гарантии того, что сохранит существующую рабочую силу H&W на определенный период, продолжительность которого во вторник была неясна.
Один правительственный инсайдер назвал сделку по спасению «победой» администрации сэра Кейра Стармера после нескольких месяцев неопределенности вокруг судьбы известного промышленного производителя.
Денежный блог: Выявлены самые большие долги по студенческим кредитам в Великобритании
В H&W работают более 1000 британцев, но она сталкивается с нехваткой заказов на новые корабли.
Navantia добивалась улучшения контракта Министерства обороны на 300 миллионов фунтов стерлингов, над которым она уже работала вместе с H&W.
Точный результат этих переговоров был неясен.
Sky News впервые сообщил, что сделка с Navantia была заключена десять дней назад.
Первоначальный контракт Минобороны, заключенный с H&W, чья холдинговая компания, акции которой котируются на Лондонской бирже, в сентябре перешла под управление, один из источников в правительстве назвал «нерентабельным».
В последние недели правительство работало с юристами Сити над изучением пересмотренного контракта Министерства обороны и его соответствия европейским правилам государственной помощи.
Крах H&W в администрации произошел после того, как министры отклонили просьбу о поддержке налогоплательщиков.
Navantia предоставляет компании финансовую ликвидность еженедельно с момента подачи компании заявки на управление.
Правительства Великобритании и Испании также участвовали в обсуждении будущей сделки.
Четыре верфи H&W находятся в Белфасте; Эпплдор, Девон; Арниш на острове Льюис; и Метил, Файф.
Банкиры Ротшильда с сентября проводили процесс продажи, чтобы оценить интерес к компании и ее активам.
Основанная 163 года назад компания Harland & Wolff построила самый печально известный пассажирский корабль в истории мореплавания: «Титаник» затонул во время своего первого рейса через Атлантику в 1912 году.
За комментариями обратились в Министерство бизнеса и торговли.
