Bosch сократит до 5500 рабочих мест, поскольку борется с низкими продажами электромобилей и конкуренцией со стороны китайского импорта.
Это последний удар по европейской автомобильной промышленности после того, как Volkswagen и Ford объявили о тысячах сокращений рабочих мест за последний месяц.
Из-за удешевления электромобилей китайского производства европейским производителям стало сложнее оставаться конкурентоспособными, в то время как спрос на системы помощи водителю и решения для автоматического вождения, разработанные Bosch, снизился.
Компания заявила, что более медленный, чем ожидалось, переход на электрические автомобили с программным управлением отчасти стал причиной сокращений, которые производятся в подразделении автомобильных запчастей.
Спрос на новые автомобили в Германии в целом упал, поскольку экономика замедлилась, и в последние годы рецессии удалось избежать лишь с трудом.
Окончательное количество сокращений еще не согласовано с представителями работников. Бош заявил, что они будут проводиться «социально ответственным» образом.
Около половины сокращений рабочих мест произойдет в Германии.
Читать далее:
Гнев сына после того, как его маму посадили в тюрьму из-за второго скандала на почте
«Двойная жизнь» начальников автомоек, занимающихся контрабандой людей
Bosch, крупнейший в мире поставщик автозапчастей, уже взял на себя обязательство не проводить в Германии увольнения до 2027 года для многих сотрудников и до 2029 года для части своей рабочей силы. Он заявил, что этот пакт останется в силе.
Сокращение рабочих мест будет произведено примерно в течение следующих восьми лет.
К концу 2027 года предприятие в Герлингене недалеко от Штутгарта потеряет около 3500 рабочих мест, что приведет к сокращению рабочей силы, занимающейся разработкой автомобильного программного обеспечения, усовершенствованной помощи водителю и технологий автоматического вождения.
Другие потери понесут завод в Хильдесхайме недалеко от Ганновера, где к концу 2032 года исчезнет 750 рабочих мест, а также завод в Швебиш-Гмунде, который потеряет около 1300 рабочих мест в период с 2027 по 2030 год.
Решение Bosch последовало за заявлением Volkswagen в прошлом месяце о закрытии минимум три завода в Германии и уволить десятки тысяч персонала.
Остальные заводы в Германии также будут сокращены.
Хотя Германия сильно пострадала от сокращений, она несет на себе основной удар не в одиночку.
Ранее на этой неделе, Ford объявил о планах сократить 4000 рабочих мест по всей Европе — в том числе 800 в Великобритании — поскольку отрасль обеспокоена низкими продажами электромобилей (EV), из-за чего компании могут быть оштрафованы еще больше за невыполнение государственных целей.
