27 декабря роботакси Waymo и робот-доставщик Serve Robotics столкнулись на перекрестке в Лос-Анджелесе, согласно видео, которое распространяется в социальных сетях.
На кадрах видно, как бот Serve ночью пересекает улицу в Западном Голливуде и пытается выйти на тротуар. Он доехал до обочины, немного сдал назад, чтобы исправиться, и начал двигаться к пандусу. Именно тогда Waymo, поворачивая направо, врезался в маленького бота.
Человек, разместивший видео, сказал, что бот Serve перед столкновением проехал на красный свет, хотя из видео это неясно.
Один из пользователей Reddit прокомментировал видео так: «Компьютеры Waymo: «Не похоже на человека или животное». «Ни одна форма жизни не обнаружена» БАМ!»
И хотя этот комментарий, скорее всего, был сделан в шутку, это мнение не совсем ошибочно.
Когда TechCrunch спросил Waymo, видел ли роботакси бота, представитель сказал, что система Waymo Driver правильно заметила, что робот-доставщик был неодушевленным объектом. Водитель создан для того, чтобы быть осторожным и оборонительным водителем, который отдает приоритет наиболее безопасному маршруту вождения на основе имеющейся у него в любой момент информации, а его способность классифицировать и различать различные типы участников дорожного движения и объектов определяет его поведение вокруг них. Например, Водитель запрограммирован быть более осторожным с детьми и пешеходами.
Это не значит, что водитель Waymo просто снесет бульдозером все неодушевленное; в этом случае робот-доставщик остановился у обочины, прежде чем выехать на полосу поворота транспортного средства, как раз в тот момент, когда роботакси Waymo выехал на перекресток. По словам представителя Waymo, в этот момент водитель Waymo резко затормозил, прежде чем вступить в контакт с роботом-доставщиком на скорости 4 мили в час.
Ни один AV не был поврежден, и они оставались запертыми в течение минуты, прежде чем разошлись. Но по мере того, как все больше автономных транспортных средств выезжают на дороги общего пользования, возникает вопрос о том, что происходит, когда они сталкиваются? Как компании решают, какой робот и, следовательно, какая компания несет ответственность в случае повреждения?
Согласно предыдущей информации, которую Waymo предоставила TechCrunch, при возникновении столкновения водитель Waymo уведомляет команды реагирования автопарка и службы поддержки пассажиров. Группа реагирования флота удаленно осматривает место происшествия и при необходимости отправляет представителя службы помощи на дороге. Команда поддержки пассажиров проверяет статус пассажиров и, при необходимости, связывается со службами быстрого реагирования.
В данном конкретном случае внутри роботакси не было пассажира. Неясно, была ли команда реагирования флота предупреждена об этом столкновении, или же роботакси Waymo или бот Serve потребовали, чтобы люди помогли удаленно выбраться из затора.
Представитель Serve сообщил TechCrunch, что это первый случай столкновения одного из его ботов с роботакси, и подтвердил это, поскольку во время инцидента бот находился под дистанционным контролем супервизора, поскольку это все еще является частью сценария Serve для пересечения перекрестков.
TechCrunch не смог получить более конкретные ответы от Waymo или Serve относительно особенностей ответственности в случае будущих инцидентов, которые могут привести к большему ущербу. Представители обеих компаний подтвердили, что они поддерживали связь, чтобы избежать подобных проблем в будущем.
