2024 год у Илона Маска был насыщен событиями, благодаря его жесткому продвижению в правую политику, использованию своей платформы социальных сетей X и значительному влиянию, чтобы помочь Дональду Трампу победить на президентских выборах.
Отложив на мгновение политику, стоит сосредоточиться на другом занятии Маска: давать обещания Тесле.
Обещания генерального директора Tesla и неоднократные нарушения сроков стали основной темой сюжетной линии Tesla. И они всегда отличались сногсшибательным качеством, которое захватывало воображение инвесторов и помогало поднять стоимость акций Tesla, в результате чего стоимость компании составила 1,3 триллиона долларов. В 2015 году он заявил, что автомобили Tesla станут беспилотными через два года, что беспилотные поездки по пересеченной местности станут доступны к концу 2017 года и что владельцы Tesla смогут зарабатывать деньги с помощью массовых беспилотных поездок. -вызов сети в 2020 году.
И хотя Tesla закрепила свое место в учебниках истории благодаря производству и продаже миллионов электромобилей, ни одно из вышеперечисленных обещаний (как и многие другие) так и не осуществилось.
Но это не помешало Маску дать больше обещаний в 2024 году. Вот отчет об этих обещаниях и о том, когда он ожидает, что они станут реальностью.
Электромобиль за 25 000 долларов
Только в 2024 году Маск пообещал представить электромобиль стоимостью 25 000 долларов, а затем отказался от него в апреле, отдав приоритет прототипу роботакси – решение, которое привело к массовым увольнениям, поскольку Tesla приступила к «следующей фазе роста».
Маск сомневался в том, выйдет ли когда-нибудь доступный электромобиль на рынок. Но во время телеконференции Tesla за третий квартал Маск сказал, что идея построить автомобиль стоимостью 25 000 долларов с рулевым колесом и педалями «бессмысленна» и «глупа». Он сказал, что единственная машина, которую он продаст по такой цене, — это Cybercab.
Во время разговора аналитик спросил, будет ли Tesla производить более дешевый электромобиль, кроме Cybercab, и Маск ответил, что все автомобили компании в будущем будут автономными. Он также сказал, что из 7 миллионов автомобилей, построенных Tesla на сегодняшний день, «подавляющее большинство» «способны к автономности» и что Tesla «в настоящее время производит порядка 35 000 автономных автомобилей в неделю». Маск явно использует здесь расплывчатое определение автономии, поскольку Tesla до сих пор не производит автомобили, которые можно безопасно использовать без человека за рулем.
(Воспоминание: Первоначально Маск пообещал в 2016 году в удаленном посте на веб-сайте Tesla, что «все выпускаемые автомобили Tesla теперь имеют полное оборудование для самостоятельного вождения» и что потребуется только обновление программного обеспечения, чтобы превратить обычные старые Tesla в беспилотные. автомобили. Этого не произошло, и Тесле пришлось модернизировать автомобили, используя старое оборудование.)
Стоит также отметить, что во время телеконференции Маск заявил, что ожидает, что рост продаж автомобилей достигнет 20–30% в 2025 году из-за «более дешевых транспортных средств» и «появления автономности».
Начало производства Cybercab к 2025 или 2026 году.
Tesla представила 20 прототипов Cybercab на ярком мероприятии в Голливуде в октябре, и Маск воспользовался возможностью поделиться некоторыми планами относительно транспортных средств, а также так называемого программного обеспечения Tesla Full Self-Driving (FSD). FSD — это усовершенствованная система помощи водителю Tesla, которая может выполнять множество автоматических задач вождения, но при этом требует от человека оставаться внимательным за рулем и при необходимости брать на себя управление.
Маск сообщил клиентам, что однажды они смогут купить роботакси — двухдверный двухместный автомобиль без руля и педалей — менее чем за 30 000 долларов. Он также сказал, что средние эксплуатационные расходы Cybercab со временем снизятся до всего лишь 0,20 доллара за милю. И он сказал, что Tesla начнет производство специально созданных беспилотных автомобилей в 2025 или 2026 году.
(Воспоминание: В 2022 году Маск заявил, что Tesla начнет массово производить роботакси к 2024 году. До этого, в 2019 году, он говорил, что к 2020 году на дорогах Tesla будет миллион роботакси. Маск пообещал, что Tesla решит проблему полного беспилотного вождения «в следующем году», поскольку хотя бы 2016.)
Несколько недель спустя, во время телеконференции Tesla с отчетом о прибылях и убытках за третий квартал, Маск сказал, что Tesla достигнет «массового производства в 26 году» и что в конечном итоге компания «нацелена на выпуск как минимум 2 миллионов единиц Cybercab в год».
Действующие федеральные правила, которые требуют, чтобы транспортные средства производились с соблюдением определенных стандартов безопасности, таких как ручное управление человеком, могут стать препятствием для массового производства Tesla Cybercabs. Национальная администрация безопасности дорожного движения недавно предложила новые правила, которые ускорят освобождение от уплаты налогов для таких транспортных средств, но они потребуют от компаний предоставлять агентству больше данных, например, отчетов о авариях. Сегодня автопроизводители обязаны сообщать о авариях при использовании ADAS или технологии автономного вождения.
Маск и раньше выступал против этого правила, а переходная команда избранного президента Дональда Трампа, как сообщается, рассматривает возможность его отмены.
Робован в разработке
Во время презентации роботакси Tesla компания также показала инвесторам прототип Robovan. В то время Маск не поделился какими-либо конкретными планами относительно автомобиля, но в ноябре он написал на X, что Робован находится в разработке, а также «некоторые другие вещи».
(Воспоминание: В 2016 году Маск заявил, что Tesla начнет производство микроавтобуса на шасси Model X через два-три года.)
«Неконтролируемый FSD» и автономный вызов в 2025 году
На мероприятии Маск также пообещал, что владельцы Model 3 и Model Y смогут использовать «неконтролируемую» версию FSD в Калифорнии и Техасе в 2025 году.
Было и до сих пор непонятно, что Маск имел в виду под «неконтролируемым» FSD. Сегодня FSD Tesla все еще не является полностью автономным, и, чтобы развеять любую путаницу, в этом году Tesla начала называть это программное обеспечение «контролируемым FSD». Отмена контроля может означать, что Tesla планирует отстранить водителя, или это может означать, что Tesla планирует предложить автономную систему 3-го уровня, которая позволит водителям отключать руки и глаза на протяжении части поездки.
Во время сообщения Tesla о прибылях и убытках за третий квартал Маск пошел еще дальше в обещании неконтролируемого FSD. Он сказал, что надеется запустить услугу, которая позволит людям приветствовать беспилотные автомобили Tesla в Калифорнии и Техасе в 2025 году. Он также заявил, что Tesla начала тестировать услугу в районе залива со своими сотрудниками.
(Контекст: Для тестирования и внедрения беспилотных транспортных средств в Калифорнии требуется несколько уровней разрешений. У Tesla есть разрешение на тестирование беспилотных автомобилей с водителем-безопасником на переднем сиденье с 2015 года, но в октябре Департамент транспортных средств сообщил TechCrunch, что последний раз Tesla сообщала об использовании этого разрешения в 2019 году.)
Неясно, планирует ли Tesla запустить эту услугу такси с помощью своего роботакси или с существующими владельцами Tesla Model 3 и Model Y. Презентация о доходах Tesla за первый квартал включала в себя макет будущего приложения Tesla для вызова такси, и компания в течение многих лет дразнила идею сети такси с использованием Tesla, которая была обновлена для полностью автономного вождения. Идея аналогична Uber, только владельцы Tesla будут добавлять свои правильно оборудованные беспилотные автомобили в приложение автопроизводителя для заказа поездок, чтобы зарабатывать дополнительные деньги, когда автомобили не используются. Tesla будет получать от 25% до 30% дохода.
Наконец, во время сообщения Tesla о прибылях и убытках за первый квартал Маск сказал, что Tesla ведет переговоры с «крупным автопроизводителем» о лицензировании FSD, но пока не объявлял о каких-либо таких сделках.
«Более тысячи роботов Optimus будут работать в Tesla» в 2025 году
Маск сделал несколько обещаний относительно Оптимуса, робота-гуманоида Теслы. Во время ежегодного собрания акционеров Tesla Маск пообещал, что в следующем году Tesla перейдет к «ограниченному производству» Optimus, а в 2025 году в Tesla будет работать «более 1000 или несколько тысяч роботов Optimus». в продажу к 2026 году. В сообщении на X руководитель-миллиардер добавил, что он ожидает, что больше ботов Optimus будет доступно для использования другими компаниями в 2026.
Он не уточнил, будут ли боты работать полностью автономно или ими будут дистанционно управлять люди, как это было во время презентации роботакси Tesla в октябре.
(Контекст: Хотя роботы-гуманоиды совершенствуются до такой степени, что могут автономно выполнять определенные задачи, многие эксперты говорят, что до универсальной робототехники еще далеко из-за отсутствия данных для обучения.)
Помимо производственных обещаний, Маск также предсказал, что однажды Optimus сможет поднять рыночную капитализацию Tesla до 25 триллионов долларов. Это примерно в семь раз превышает текущую рыночную капитализацию Apple и Nvidia. В конце декабря рыночная капитализация Tesla составляла около $1,42 трлн, что почти на 160% больше, чем рыночная капитализация в $550 млрд до победы Трампа на президентских выборах.
Мы что-нибудь пропустили? Не стесняйтесь обращаться по адресу [email protected].
