ДЕТРОЙТ (AP) – В четверг Tesla объявила о своем первом годовом падении продаж за более чем дюжину лет, утопив акции, которые взлетели после победы Дональда Трампа на оптимизме. Тесные отношения Илона Маска с избранным президентом помогут компании.
Мировые продажи автомобилей Tesla выросли на 2,3 процента в последнем квартале благодаря нулевому финансированию, бесплатной зарядке и низкой цене аренды. Но этого было недостаточно, чтобы самый ценный актив миллиардера Маска смог преодолеть вялое начало 2024 года.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Сообщается, что Tesla уволит десятую часть своей рабочей силы после унылых продаж в первом квартале
С октября по декабрь компания из Остина, штат Техас, продала 495 570 автомобилей, увеличив поставки до 1,79 миллиона за весь год. Это на 1,1 процента ниже продаж в 2023 году, составивших 1,81 миллиона, поскольку общий спрос на электромобили в США и других странах замедлился.
По данным аналитической компании Global Data, падение мировых продаж Tesla в годовом исчислении является первым с 2011 года. В 2010 году компания продала 1306 автомобилей, но в следующем году их количество немного снизилось до 1129.
Повышение в четвертом квартале пришлось дорого заплатить. Аналитики, опрошенные FactSet, ожидали, что средняя цена продажи Tesla упадет за квартал до чуть более 41 000 долларов, что является самым низким показателем как минимум за четыре года.
Это не сулит ничего хорошего для прибыли Tesla за четвертый квартал от 29 января, и в четверг акции Tesla упали более чем на 7 процентов.
Маск пожертвовал более 250 миллионов долларов на предвыборную кампанию Трампа и является постоянным гостем курорта Трампа Мар-а-Лаго во Флориде. Инвесторы Tesla подняли акции более чем на 50 процентов после выборов в надежде, что новая администрация упростит регулирование электромобилей и решит другие приоритеты политики Маска.
В 2022 году Tesla прогнозировала, что ее продажи вырастут на 50 процентов в большинстве лет, но этот прогноз натолкнулся на старение модельного ряда и усиление конкуренции в Китае, Европе и США. Аналитики говорят, что в США большинство первых пользователей технологий уже владеют электромобилями. и все больше обычных покупателей обеспокоены дальностью пробега, ценой и возможностью найти зарядные станции в дальних поездках.
Поставки в четвертом квартале на тысячи долларов не оправдали ожиданий Уолл-стрит. Аналитики, опрошенные поставщиком данных FactSet, ожидали, что объем продаж составит 498 000 автомобилей.
Падение продаж в начале года привело к некогда неслыханным скидкам для автопроизводителя, что привело к сокращению его лидирующей в отрасли нормы прибыли.
Конкуренция со стороны устаревших и начинающих автопроизводителей также растет, поскольку они пытаются отнять долю рынка компании.
Дэниел Айвс, финансовый аналитик Wedbush, сказал, что, по его мнению, акции следует ценить больше из-за их обещания создать полностью беспилотные, автономные транспортные средства и технологию искусственного интеллекта, и их по-прежнему стоит покупать, несмотря на падение продаж.
«Мы никогда не рассматривали Tesla просто как автомобильную компанию… вместо этого мы всегда рассматривали Маска и Tesla как ведущих мировых игроков в области прорывных технологий», — написал Айвз. «И первая часть этого грандиозного стратегического видения обрела форму».
Продажи в четвертом квартале, хотя и являются рекордными для Tesla, показывают, что стареющая модельная линейка компании достигает насыщения на рынке роскошных автомобилей начального уровня, сказал аналитик Morningstar Сет Гольдштейн.
Помимо Cybertruck, привлекательность которого ограничена, новейшей потребительской моделью Tesla является небольшой внедорожник Y, который впервые поступил в продажу в 2020 году.
Чтобы соответствовать прогнозу руководства Tesla о годовом росте продаж на 20–30 процентов в этом году, компании необходимо будет выпустить автомобиль по цене около 30 000 долларов, чтобы привлечь больше массовых покупателей, которые могут рассматривать бензиновые, электрические или гибридные автомобили. — сказал Гольдштейн.
По словам Гольдштейна, Tesla заявила о возможности создания новой версии Model Y, которая будет стоить около 30 000 долларов и которая может быть меньше внутри, чем нынешняя модель Y, с меньшим количеством функций.
«В этот момент вас можно сравнить с некоторыми Хондами, Фордами и GM», — сказал Гольдштейн. «Это выведет вас с рынка роскоши на рынок более доступных автомобилей».
Джефф Шустер, вице-президент подразделения автомобильных исследований Global Data, сказал, что Tesla сталкивается с жесткой конкуренцией во всем мире со стороны производителей электромобилей в Китае, США и других странах, многие из которых продают электромобили более массовому покупателю. «Если они хотят продолжать видеть тот рост, который у них был, им необходимо расшириться до других размеров и ценовых категорий», — сказал он.
Кроме того, поддержка Маском Трампа на посту президента США также может отпугнуть некоторых покупателей, которые могут быть более экологически сознательными и склоняться к демократам, сказал Шустер. По его словам, более широкая и менее дорогая линейка понравится более широкой группе покупателей. «Я полагаю, что выбор, который он сделал на политическом фронте, не соответствует профилю значительной части его покупателей», — сказал Шустер.
Эксперты отрасли говорят, что Tesla раньше была единственным автопроизводителем, предлагающим надежные электромобили, но теперь другие производители, такие как китайская BYD, могут предложить больше.
В настоящее время автопроизводители выставляют на продажу в США 75 моделей электромобилей. За первые девять месяцев прошлого года продажи электромобилей в США замедлились, но они все еще растут.
По данным Motorintelligence.com, за сентябрь продажи новых электромобилей в США выросли на 7,2 процента и составили около 936 000. Это более медленный рост, чем рост на 47 процентов в 2023 году. Но продажи электромобилей в этом году, скорее всего, превзойдут прошлогодний рекорд в 1,19 миллиона. Большинство других автопроизводителей отчитаются о продажах за весь год в пятницу.
Почти все продажи Tesla в прошлом квартале пришлись на меньшие и менее дорогие модели 3 и Y, при этом компания продала только 23 640 своих более дорогих моделей, включая X и S, а также новый Cybertruck.
Мировые продажи электромобилей Tesla опередили китайского конкурента BYD, который объявил в четверг, что общий объем продаж в прошлом году вырос на 41 процент, включая 1,77 миллиона электромобилей. Компания конкурирует с Tesla за звание самого продаваемого в мире производителя электромобилей.
Производство в четвертом квартале 459 445 автомобилей было ниже общего объема поставок за квартал, а производство за весь год в размере 1,77 миллиона было меньше продаж за год.
Репортер AP Бернард Кондон сообщил из Нью-Йорка.
