Вилмантас Виткаускас, глава Литовского национального центра кризисного управления, добавил, что предварительное расследование показало, что катастрофа, скорее всего, была вызвана технической неисправностью.
Кащюнас сказал, что визуальный анализ показал, что самолет не подвергся внешнему воздействию во время снижения перед посадкой, и что беседы с выжившими членами экипажа не позволили предположить, что внутри самолета происходило что-то необычное.
Он предостерег от связывания инцидента с враждебным актом до того, как будут известны все факты.
«Если атрибуция относится к враждебной стране, то эта атрибуция должна быть точной, подробной (и) проверенной», — сказал министр, добавив, что, хотя ничего нельзя исключать, в настоящее время у него нет дополнительной информации.
В то же время генеральный комиссар полиции Литвы Арунас Паулаускас заявил, что терроризм «нельзя исключать».
Министр иностранных дел Германии Анналена Бербок также ранее заявила, что авиакатастрофа могла произойти из-за диверсии.
Поскольку климат безопасности в Европе уже стал напряженным после перерезания телекоммуникационных кабелей в Балтийском море в начале этого месяца, авария DHL привела к серьезному расследованию ее происхождения.
Черные ящики сбитого самолета будут отправлены в Германию для расшифровки, поскольку в Литве нет лаборатории, способной анализировать данные.
