Европа уже давно находится в авангарде инноваций в области возобновляемых и низкоуглеродных видов топлива. Сегодня ей принадлежит 60% мировых дорогостоящих патентов в области возобновляемых видов топлива, демонстрируя лидирующую позицию, которую можно расширить при наличии правильной нормативной базы. В докладе Драги подчеркивается это стратегическое преимущество и содержится призыв к пересмотру правил ЕС по выбросам углекислого газа с учетом технологических нейтральностей. Это изменение необходимо для того, чтобы потенциал углеродно-нейтральных видов топлива был полностью признан и интегрирован в европейскую стратегию декарбонизации. Срочно необходима целостная стратегия ЕС по переходу на жидкое топливо, по декарбонизации всех транспортных секторов и поддержке этого процесса в других важнейших отраслях промышленности. Без такого плана Европа рискует упустить один из наиболее эффективных путей к чистому нулю. Это не просто вопрос охраны окружающей среды; это промышленный императив, который поддерживает экономику замкнутого цикла, стратегическую автономию и конкурентоспособную цепочку поставок энергии.
Как отмечено в недавнем докладе Марио Драги, будущее Европы – ее процветание, конкурентоспособность и способность к инновациям – зависит от возобновления внимания к усилению промышленного роста, обеспечению экономической безопасности и стимулированию декарбонизации.
Как справедливо подчеркнул Драги, технологическая нейтральность на транспорте является ключом к стимулированию инноваций и обеспечению того, чтобы все жизнеспособные решения, включая возобновляемые виды топлива, способствовали энергетическому переходу. Поскольку энергетическая безопасность и устойчивость становятся все более актуальными, сектор производства топлива остается краеугольным камнем промышленной экосистемы Европы, предлагая критически важную поддержку циркулярной экономике и конкурентоспособной цепочке поставок энергии.
Защита энергоемких производств
В докладе Драги справедливо подчеркивается необходимость общественной поддержки для преодоления этих проблем и предотвращения деиндустриализации. Однако поддержка должна выходить за рамки финансирования. Это требует устранения ненужных нормативных препятствий, обеспечения доступных цен на энергию и устранения задержек в процессах получения разрешений. Мы также должны следовать Закону о чистой нулевой промышленности, чтобы быстро и эффективно построить критически важную инфраструктуру, что позволит EII внедрять инновации и процветать в декарбонизированном будущем. В Европе крайне необходима чистая промышленная сделка, и сектор производства жидкого топлива должен играть в ней четкую роль.
Компания FuelsEurope, имеющая стратегические промышленные производственные активы по всей Европе, а также четкое видение и план перехода, уже давно выступает за согласованность регулирования и упрощение законодательства. В соответствии с Антверпенской декларацией, отчет Драги рекомендует меры по оптимизации сложной нормативной базы для EII, содействию созданию единого рынка энергии и переработанных материалов и стимулированию инноваций с помощью таких механизмов, как регулятивные песочницы и защита интеллектуальной собственности. Он также стремится избежать ненужного административного бремени, которое подрывает конкурентоспособность европейской промышленности.
