Понижение в должности Лоусона означает, что он будет участвовать в гонках за младшие гоночные гонки Red Bull в эти выходные.
23-летний новозеландец, безусловно, не первый, кто испытал это в Red Bull, и команда развила репутацию, которая отлично подходит для того, чтобы дать молодым талантам шанс, но безжалостно с водителем, если они чувствуют, что это не работает.
В 2016 году Даниил Квайат был сброшен после двух громких аварий с тогдашним товарищем по команде Себастьяном Феттелем на Гран-при России-четвертой гонкой сезона.
Нынешний чемпион мира Макс Верстаппен, которому в то время было 18 лет, был повышен, чтобы заменить Квьят, а голландский произвел мгновенный впечатление, когда он выиграл Гран -при испанского — свою первую гонку за Red Bull и та, которая сделала его самым молодым победителем в истории F1.
Верстаппен продолжил доминировать в спорте, в то время как карьера Kyat's Formula 1 никогда не восстановилась. У него была пара сезонов с Торо Россо и Альфатаури, но с 2022 года участвовал в разных сериях.
В прошлом сезоне Серджио Перес был товарищем по команде Ферстаппена, но пережил трудный запас формы, когда он боролся с RB20, и в конце года он был сброшен Red Bull.
«Когда я присоединился к Red Bull, были отличные водители, которые боролись — Алекс (Альбон), Пьер (Газли), они фантастические водители, и они боролись», — сказал Перес F1.comВ внешний
«Для меня было очень просто, автомобиль довольно сложно получить на 100%, чтобы извлечь из нее уверенность — и то, с чем я боролся, даже Адриан (Ньюи, бывший начальник дизайна команды) говорил о них».
Alguersuari слишком хорошо знает, насколько жестким может быть спорт с всем давлением, особенно в Red Bull.
Он провел три сезона в F1 с 2009 года, в основном гонясь за младшей командой Red Bull Toro Rosso, где он набрал 25 из 40 очков команды в 2011 году, но в конце этого сезона проиграл.
«Red Bull, как способность заставить вас чувствовать себя за пределами вашей зоны комфорта, чтобы заставить вас сомневаться в себе», — добавил Alguersuari.
«Red Bull — это машина уничтожения водителей, потому что у них есть этот менталитет и философия того, что не убивает вас, делает вас сильнее. Поэтому они всегда оказывают на вас давление.
«Даже в Торо Россо они попросили меня выиграть гонку или иным образом, это было недостаточно хорошо. У вас было такое чувство, что все время не достаточно хорош, если вы не чемпион мира».
