Первые три железнодорожные компании, которые будут национализированы, были названы в рамках плана нового лейбористского правительства по передаче железных дорог в государственную собственность.
В мае сообщение от лондонского вокзала Ватерлоо до юго-западного Лондона, Юго-Западная железная дорога, станет первым, которое будет национализировано, сообщило Министерство транспорта.
За ним последует маршрут c2c из Лондона в Эссекс в июле и оператор восточного побережья Greater Anglia осенью, сообщили в ведомстве.
Вывод предприятий из частной собственности уменьшит задержки и отмены рейсов, от которых страдают железнодорожные перевозки по всей Великобритании, заявило правительство, что, в свою очередь, побудит больше людей сесть на поезд.
Компания надеется, что 150 миллионов фунтов стерлингов будут сэкономлены за счет того, что пассажирские тарифы пойдут предприятиям сферы услуг, а не акционерам компании.
Блог о деньгах: Рыночный город со средней ценой дома в 440 тысяч фунтов назван самым счастливым местом для жизни
Это обещание стало ключевым моментом различия между лейбористами и консерваторами во время избирательной кампании.
Услуги в настоящее время передаются по контракту, а это означает, что такие компании, как основной оператор Италии Trenitalia, претендуют на предоставление услуг.
В соответствии с новой системой налогоплательщикам не придется компенсировать фирмам расторжение контрактов.
В конечном итоге все компании перейдут под эгиду новой государственной компании под названием Great British Railways.
По данным Министерства транспорта, процесс национализации железных дорог, как ожидается, завершится в течение следующих трех лет.
Из 14 железнодорожных компаний, которые будут переданы правительству, четыре уже находятся под контролем государства, поскольку были помещены под специальную администрацию за плохое обслуживание.
Не все поезда станут общественными, а такие службы, как Хитроу, Станстед и Гатвик-Экспресс, останутся в частных руках.
Читать далее
Босс Ford в Великобритании требует тысячи фунтов в виде стимулов для продвижения электрического будущего
Пересмотр официальных данных о рабочей силе может занять еще два года — ONS
Всего в Великобритании действуют 28 железнодорожных операторов.
Министр транспорта Хайди Александер заявила Sky News, что приватизация не сработала из-за «огромной фрагментации» системы с «головокружительным множеством частных компаний».
«Финансовые стимулы несогласованы, и нет реального всеобъемлющего направления. И поэтому я думаю, что в результате этого никто не контролирует ситуацию», — добавила она.
Когда ее спросили, она не сказала, что в результате национализации тарифы на железнодорожные перевозки снизятся.
Пожалуйста, используйте браузер Chrome для более удобного видеоплеера.
«Замечательно» то, что Хэй ушел в отставку
Это мисс Александер четвертый день на работе после шокирующая отставка бывшего министра транспорта Луиза Хейг.
Она ушла в отставку после Обнародовано Sky News она признала себя виновной в правонарушении, связанном с неверным сообщением полиции о том, что в 2013 году украли рабочий мобильный телефон.
