Volkswagen of America и Uber в четверг представили амбициозный план для запуска коммерческой услуги роботакси — с использованием автономного электрического VW ID. Густящие транспортные средства — в нескольких городах США в течение следующего десятилетия.
Компании рассчитывают запустить коммерческую услугу в Лос -Анджелесе, первом городе в списке, к концу 2026 года. VW и Uber не предоставили подробную информацию о потенциальных будущих рынках.
Первоначально сервис не будет без водителя. Флот автономных транспортных средств будет иметь операторов безопасности человека за рулем, прежде чем они станут без водителя в 2027 году, сообщил представитель VW VW.
Это дает Volkswagen Admt, автономную дочернюю компанию Volkswagen of America, до двух лет для навигации по регулирующему ландшафту в Калифорнии и получения разрешений, необходимых для проверки его автономных транспортных средств, и в конечном итоге управлять коммерческим обслуживанием.
Volkswagen Admt начнет тестирование в Лос -Анджелесе в конце этого года, как только он получит свое первоначальное разрешение на тестирование от Калифорнийского департамента транспортных средств. Агентство регулирует автономное тестирование и развертывание транспортных средств в штате, а Калифорнийская комиссия по коммунальным предприятиям обрабатывает разрешение на коммерческий компонент езды на езду на Robotaxi Services.
Несмотря на значительные препятствия вперед, партнерство является заметным шагом для Volkswagen Admt. Дочерняя компания публично выпущена в июле 2023 года с помощью программы автономного тестирования транспортных средств в Остине и парка из 10 все электрических автомобилей, оснащенных технологией Partner Mobileye.
Его родительская группа Volkswagen, наряду с Ford, привязала свои амбиции автономных транспортных средств для запуска Argo, пока два автопроизводителя не получили финансовую поддержку и не сожтели свои останки. Затем Volkswagen обратился к Mobileye, чтобы получить технологию автономных транспортных средств, и эти отношения недавно углубились. Admt, усилия Volkswagen в США, начали примерно через девять месяцев после того, как Арго закрылся.
Volkswagen в 2023 году заявил, что не заинтересована в создании специальной услуги по езду. Тем не менее, он, по-видимому, видел бизнес по продаже своего самостоятельного вождения идентификатора идентификаторов и программного обеспечения для управления автопарком другим компаниям.
Подробная информация о его партнерстве с Uber предполагает, что план не поврежден.
«Volkswagen — не просто производитель автомобилей — мы формируем будущее мобильности, и наше сотрудничество с Uber ускоряет это видение», — заявил Кристиан Сенгер, генеральный директор Volkswagen автономной мобильности. «Что действительно отличает нас, так это наша способность объединять лучшие из обоих миров-высокообладание производства с передовыми технологиями и глубокое понимание потребностей в городской мобильности».
Это также последнее партнерство Uber AV. Гигант по езду провел последние несколько лет, записывая сделки с более чем 14 автономными транспортными фирмами через езду, доставку и грузоперевозки. Uber недавно запустил службу Robotaxi с Waymo в Остине и собирается сделать то же самое в Атланте.
