Первый внедорожник Lucid Motors Gravity только что сошел с производственной линии компании на прошлой неделе, и теперь его официальная оценка запаса хода EPA составляет 450 миль.
Это немного выше оценки в 440 миль, которую Люсид приводил в преддверии официального запуска и производства внедорожника, стоимость которого начинается с 94 900 долларов. (Более дешевая версия стоимостью 79 900 долларов будет запущена в производство в конце 2025 года.)
Генеральный директор Lucid Питер Роулинсон похвастался в сообщении на Linkedin, что Gravity предлагает «производительность спортивного автомобиля с высочайшим комфортом и запасом хода в 450 миль, используя половину драгоценных ресурсов Земли по сравнению с некоторыми конкурентами».
Сосредоточение внимания Lucid на передовых разработках помогло компании открыть серьезный потенциал как для седана Air, так и для внедорожника Gravity. По оценкам EPA, самый производительный Air может проехать около 512 миль на полностью заряженной батарее. Самым дальнобойным электромобилем Tesla является седан Model S, максимальная дальность которого составляет около 402 миль. (Его прямой конкурент Gravity, внедорожник Model X, имеет максимальный запас хода 329 миль).
Но Lucid изо всех сил пытается заставить эти технологические достижения найти отклик у широкой клиентской базы. Lucid когда-то надеялся построить и продать к этому моменту до 90 000 Air. Вероятно, к концу 2024 года он достигнет примерно одной десятой этой цифры. Gravity – это шанс для компании изменить эту траекторию в Северной Америке, где седаны уже устарели, а на дорогах доминируют внедорожники.
