Пассажир роботакси с «головокружением» чуть не опоздал на рейс после того, как его такси начало ездить кругами.
Майк Джонс пытался успеть на рейс из аэропорта Аризоны и в прошлом месяце остановил беспилотное такси Waymo.
Однако его поездка была быстро сорвана, и он чуть не опоздал на рейс.
«Я сажусь, пристегиваюсь (безопасность прежде всего), и сага начинается», — технический предприниматель. написал в LinkedIn.
По словам г-на Джонса, его машина, похоже, запуталась и начала ездить по кругу вокруг автостоянки, совершив восемь кругов.
Он поговорил со службой поддержки клиентов на видео инциденте, которое он записал, но ему сказали, что они не могут дистанционно остановить машину.
«Мне нужно успеть на рейс, почему эта штука ходит по кругу, у меня кружится голова!» — сказал он агенту по обслуживанию клиентов.
«Мне очень-очень жаль, Майк», — сказал ему агент.
Можно увидеть, как руль такси вращается, когда машина снова и снова маневрирует на небольшом участке автостоянки.
«Почему это случилось со мной в понедельник?» — спросил г-н Джонс в видео.
Г-на Джонса попросили попытаться остановить машину с помощью приложения Waymo после того, как агент службы поддержки клиентов заявил, что у нее нет возможности управлять автомобилем удаленно.
Хотя на видео не поясняется, как была решена проблема, г-на Джонса в конечном итоге отвезли в аэропорт на такси, на котором он прилетел.
Подробнее читайте в Sky News:
Солдат, взорвавший Cybertruck, «использовал ИИ для планирования атаки»
Meta отказывается от сторонних средств проверки фактов
Скандал с бандой грумеров: что произошло
По словам Уэймо, который разговаривал с партнером Sky News NBC News, с него не взяли плату за поездку.
По словам Уэймо, проблема, из-за которой его автомобиль ехал по петлям, была решена с помощью регулярного обновления программного обеспечения.
Такси Waymo — это парк беспилотных такси, разбросанный по США, начавшийся в лаборатории Google. Сейчас они находятся в Лос-Анджелесе, Фениксе, Сан-Франциско и Остине.
Компания заявляет, что такси предназначены для повышения безопасности дорожного движения, и в них на 78% меньше аварий, повлекших за собой травмы, по сравнению с автомобилями, управляемыми людьми.
Такси уже проехали более 33 миллионов миль без водителей и попали в заголовки газет.
В августе такси стали вирусными после Разочарованные жители организовали прямую трансляцию, чтобы контролировать свои постоянные гудки на автостоянке.
«Это очень отвлекает во время рабочего дня, но, что самое важное, это будит вас в четыре утра», — сказал один из жителей, живший рядом с автостоянкой.
В то время Уэймо подтвердил Sky News, что проблема с сигналами была решена после нескольких недель жалоб от бессонных жильцов.
«Мы обновили программное обеспечение, поэтому наши электромобили должны снизить уровень шума для наших соседей», — сказали они.
